Здравейте, колеги!
Цял следобед се рових по форума и за съжаление не намерих обективна информация за модела "Z1000"
Може и да не съм ползвал правилно търсачката - не знам.
Нужни са ми мнения и съвети за поведението на машината.
Трудно ли завива, лесно ли се изправя, добре ли спира, предсказуем мотор ли е и прощава ли грешки на начинаещ с 5000-7000км. зад гърба си?
Ако имате някаква информация за хронични проблеми, паразитни шумове от двигателя, примерно, проблеми в скоростите... често срещани болежки?!
Изисква ли се нещо специфично при поддръжката, различно от общоприетите норми - само еди-какво-си масло, само еди-какви-си накладки
Всичко ще ми бъде от полза, защото модела (а и моторите като цяло) са ми доста нова материя

Днес ходих да гледам един такъв мотоциклет, покарах го съвсем малко и то само направо - позицията на тялото ми е много удобна, усещам мотора много стабилен, лек и повратлив, лесно занася задницата при подаване на повечко газ, но няма драма! Лошото е, че няма как да добия представа за машината от три-минутно каране и ме интересува подвеждащо ли е това чувство на сигурност и ще има ли изненади в последствие, когато си кажа "ееее, фасулска работа"
Тааа, до тук с акъла - няма да откажа ако ми налеете и повечко, но просто не се сещам какво друго да попитам на този етап

Сега за помощта - тъй като не разбирам изобщо от техническото състояние на мотоциклетите, дали ще има желаещ колега да ми прави компания за повторен оглед? Почерпката е гарантирана, без значение от крайния резултат
Според собственика мотора е 2005г. на 4490км. и естествено, има забележки - хлътнал резервоар и от двете страни, жулнати капаци, заварявана степенка на задната спирачка (явно счупена при хлъзването), жулнати спойлерчета около радиатора и т.н. - все козметика, с изключение на резервоара, но на мен и без друго сребристия цвят не ми харесва изобщо, та цялостното пребоядисване е задължително - въпроса е да няма някой скрит дефект зад козметиката и за това ми е нужен човек, който да знае къде да търси дефекти

Предварително Ви благодаря за съветите и помощта, и се надявам, че не досаждам с множеството си въпроси, защото наистина мотора ми харесва много, но се притеснявам за парите които ще дам!
По-добре да се изложа с 5-6 въпроса, отколкото с 5-6 хиляди лева
Благодаря, още веднъж!!!


П.П.
Ако властимащите сметнат, че темата не е за раздел "Общи", нека бъде преместена в раздел "Кавазаки".

_________________

За съжаление няма да мога да ти помогна колега,но ето ти малко акъл не по темата: ..не си го казвай никога това докато си на 2 колела ,особено докато си на хилядарка и то с 5000 - 6000 км зад гърба си.
Дано се намери някой от форума който да ти помогне с огледа. Успех!

_________________
It`s the first day of the rest of your life...
Suzuki GSX-R600

Така, както задаваш въпросите никой няма да седне да ти отговаря.
Запомни само едно, много е важно. Никой мотор, особено пък 1000 кубиков не прощава грешки. От завой излиза лесно ако ти можеш да излезеш лесно. Така че, щом моторът ти харесва и можеш да си го позволиш не се замисляй. Най-добре потърси някой, който разбира доста повече от теб. Отиди с него да огледате мотора и ако го вземеш в началото давай по-кротко. Големите скорости няма да ти избягат. Навърти още поне 5-6 000 км и сам ще усетиш какво вече можеш да си позволиш с мотора. Никой не се е родил научен, така че не се притеснявай. След като питаш явно си достатъчно разумен. Желая ти успех и приятно каране.
Само не разбрах какво значи "заварявана степенка на задната спирачка". И една малка молба - пише се "стЪпенка", нали на нея стЪпваш.

_________________
E PLURIBUS UNUM
ISRA № 30445

Предполагам,колегата има предвид лоста за задната спирачка.

_________________
YAMAHA XV 1000 VIRAGO MIDNIGHT SPECIAL
SUZUKI VS 1400 INTRUDER
GUITAR SICKNESS!!!
THRASH METAL FOREVER!!!

Да, точно лоста на задната спирачка имам предвид (взимам си бележка и за стЪпенката).
Просто ми се иска да събера максимално изчерпателна информация за модела и за това задавам въпросите си така.
С разумното шофиране в началото, мисля, че мога да се справя, но измамното чувство на сигурност определено ме плаши

Благодаря Ви за отговорите!


П.П.
По-късно се надявам да успея да кача и снимки.

_________________

В България не знам защо малко се кара този модел. Виж в Италия са силно предпочитани значи не са лоши мотори.
Аз като търся инфо за някой мотор, предпочитам да го търся в Гугъла извън БГ - тука много се пише и малко се кара. Мото-културата ни е на много ниско ниво.

Ако те кефи модела - купи си го - мерак така се гаси. И както казва Родри ''Няма лоши мотори, има лоши стопани"

Относно кубатурата - човек и с колело може да се пребие... а за повторния оглед напиши кога го мислиш, че ангажименции много

Английският ми не е на толкова високо ниво, че да мога пълноценно да чета форуми извън България, а като добавим и технически термини, и форумния диалект - става доста трудно

Повторния оглед на първо място ще се съобрази с човека, който ще ми помогне, след това с продавача.
Въпроса е, че искам предварително да уточним някаква разумна цена, преди да отида с разбиращ човек, защото, ако се запази цената от телефонния разговор ("....към 7000лв.") изобщо няма смисъл да коментираме мотора

Ето и обещаните снимки - СНИМКА 1, СНИМКА 2, СНИМКА 3, СНИМКА 4, СНИМКА 5, СНИМКА 6, СНИМКА 7.

_________________

Пич по телефона пазарлък едва ли ще направиш,а и е някак....Най добре намери някой ,който е в час,отидете на място,разгледайте. Отбивка в цената винаги има...Успех!

_________________
It`s the first day of the rest of your life...
Suzuki GSX-R600

Далеч съм от мисълта да се пазаря по телефона

1. В предварителен разговор по телефона ми казаха цена 7000лв.
2. Заинтересовах се и отидох да видя мотора.
Хареса ми и реших да потърся помощ, за да разбера, дали си струва изобщо да се занимавам. След което, от тук нататък предстои...
3. Пазарлък на живо (повече от 6000лв. не знам дали си струва да давам в това състояние на мотора - даже и 6000лв. са му много).
4. При евентуална договорка, повторен оглед с разбиращ човек и разплащане.

В случая нещата се получават така, защото съм зависим от незнанието си - ако аз разбирах достатъчно, точка 3 и 4 щяха да се обединят с точка 2

_________________

Това ме накара да напиша предишния си коментар,а иначе:отивате,гледате,кометирате,пада от цената и ако е задоволяващо взимаш,ако не отивате на бира.

_________________
It`s the first day of the rest of your life...
Suzuki GSX-R600

7000 са ужасно много за този мотор.
Не бързай, другата седмица ще мога да го погледнем евентуално , тази ми е невъзможно
Междувременно огледай се за още някоя Zетка...

Да не говорим, че се продава мотор от същия клас CB 1000 на Фитилчо в по-добро състояние и далеч по-разумна цена - виж в обяви.

_________________
E PLURIBUS UNUM
ISRA № 30445

Само виж как изглежда един З1000 за около тея пари и си направи сравнение
http://cgi.ebay.co.uk/2005-KAWASAKI-Z10 ... 240%3A1318
на няма 10000км
тая лизгачка ако е от италия е докарана така 'лизната' не е платена повече от 1500-2000 евро преко сили
ти си направи сметката

_________________
Колата превозва тялото,а мотора душата
Honda CB 1000 F Big One

спам тва е ВСИЧКО ОНОВА КОЕТО НЕ ИМ ХАРЕСВА НА СОФИАНЦИ БЕЕЕЕ...... -няма такъв фен честно

Знам, че са много 7000лв., въпреки, че има няколко обяви за по 9000лв. (което си признавам, че ми е адски много ) в интернет, но там моторите са като нови!
Внос от Канада е този мотоциклет и според собственика НЕ е с талон "Salvage" - той е минал Технотест и ще го регистрира!
Аз мисля повече от 5500лв. да не давам, за да може до към 6500-6800лв. да стане перфектен, обслужен и т.н.... живот и здраве, да го карам поне две години

_________________

Не се занимавай с глупости - ще имаш проблем с документите. Освен това за този мотор с тия удари и ръжда по него 7000 лв. са повод за извиване на врат. Всеки е в правото си да иска колкото намери за добре за стоката си, но това не значи, че трябва да се пълнят гушите на подобни люде. А и не знаеш как работи.

_________________
E PLURIBUS UNUM
ISRA № 30445

Само дето не се знае, колко ще отиде цената

_________________
почфъм да пишъ и ас нигръмутну

В такъв случай (колкото и да е глупаво) бих искал да попитам, кога и къде ще усетя (ако изобщо усетя) разлика между Z1000 и Z750?
В мощност, в управление, в стабилност....
За Z750 има доста по-голям избор и разбира се, на по-приемлива цена!

_________________

Странен клас е това 750... Тежи като за литров, пък върви като 600...

_________________
Е,... как се карат 164 коня разумно?
Honda CBR1100 Black Bird 0-300 km/h

Е това зависи от модела, все пак.Z750 не е супер спорт и е нормално да върви "по-малко" от 600куб./чист спортист/.Но пък затова видът му и стойката са му уникални.
Разлика според мен м/у 750 и 1000 ще има в вървенето в високите обороти, и в окачването, на 1000-ката си е доста по-добро.А 750-ката си е водят бюджетен баик и окачването му не е толква добро/затова пък може да се ъпгреидне и то не за много пари/.

_________________
почфъм да пишъ и ас нигръмутну

За мен няма никакво значение дали ще развива 230км/ч или 250км/ч, или за колко време ще ги достига.... и без друго над 160-180км/ч управлението става неприятно и трудно без слюда и спойлери

Колега dmashev, какво имаш предвид под "ъпгреид и то не за много пари"?

_________________