Дайте съвет какво може да бъде? Не изключва, а само придърпва все едно веригата прескача, но тя не прескача.
Отворихме двигателя и скоростната кутия - всичко изглежда нормално.
Благодаря предварително ако някои даде съвет!

мотора е 99та год.
масла филтри и свещи се сменят на време ,не може да
разберем какво му е?

"... вси4ко изглежда нормално ..."
Щом го прави само на трета скорост,явно проблема е там...проверете -според менюала! - допуските за износване на вилката,каналите по програматора(онова цилиндърче с фрезовани канали(пътечки),то задвижва вилката) за дефекти или прекалени хлабини!
Проверете също и двете зъбни колела(на трета скорост)- за счупени или износени зъби - правите зъби,както и ония цилиндричните отстрани на едното-не трябва да имат "заобляния" по връхчетата,а така също и на другото зъбно колело-но там са цилиндрични отвори-те също не трябва да имат "заобляния" по периферията им...на отворите де!
Хубаво е да проверите и за прекалено голям луфт в самото лагеруване на зъбните колела по вала!
...проблема най-често е именно в цилиндричните зъби и отвори,отстрани на зъбните колела,при натоварване започват да "изскачат",но тъй като вилката ги "притиска" пак си влизат в дупките,и така се повтаря..."прескачането"!
Друг вариянт е да има отчупени "челни" зъби...
...трети - "спукана",прекалено износена или "изметната" вилка!...и т.н.

Успех в откриването на проблема! ...и после да не забравиш да споделиш,тук!

_________________

Мотора е отворен - счупени зъби се виждат веднага, пък и са си сериозен дефект при който въобще няма да включи на скорост!
Само и единствено износена (изтъняла) вилка на скоростите - при което мотора на практика включва и изкючва на скорост и това е доста сериозно предърпаване!!!
Нормалната и дебелина на вилката е околко 5-6 мм!!

_________________
Да правим каквото трябва, и ще стане това което трябва да стане!

благодаря за мненията ,когато разбера откаде идва проблема ще пиша

по-скоро - любопитно ще ми е от какво е !!
Доста съм се занимавал с тези машини и ми стана малко странно, че при ГПЗ 900, ГПЗ 1000 РХ, 6 те челни зъба отстъпват мястото си на 4 при ЗЗ-Р 1100 и се зачудих ( преди 6-7 години ) защо,по-добро решение ли е, та проблеми в ск. кутия на кавасаки са ми винаги интересни!
Доста от болежките на ГПЗ ги няма при ЗЗ-Р!

_________________
Да правим каквото трябва, и ще стане това което трябва да стане!

След внимателно преглеждане се видя счупване на едното ухото на зегерката която дъжи забчадката има наранявания по цилиндричните зъби на едното зъбно колело както и по цилиндричните отвори на другото,на мен ми се струват малки ,но може би оттам идва проблема затова ми се ще да се консултирам с някои които се е сблъсквал с подобен подобен проблем .Ако някои би могъл да помогне много ще се радвам от софия съм моят тел. е 0878325286 ако някои остави номер за връзка аз ще се обадя благодаря предварително .

Скокни до сервиза, имам отворени скоростни кутии, ще ти обясня къде ти е проблема!!!

_________________
"RODRIGUEZ MOTORS" 0889289511 НЯМА ЛОШИ МАРКИ, ИМА ЛОШИ СТОПАНИ, НЕ ГО ЛИ РАЗБРАХТЕ!?!?!
http://www.rodriguez.hit.bg

И при мен се получи същия проблем, на втора предавка приемам всякакви съвети

1100 ли е??
Пак същите възможности... тънка вилка на скоростите... износени странични зъби, (много вероятно като за 2 ра) ...износено някое ръбче на червчка на скоростите...

_________________
Да правим каквото трябва, и ще стане това което трябва да стане!